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Roma 16 luglio 2026_ L’articolo 16 della legge 11 marzo 2026 n. 34 (Legge annuale sulle
PMI) introduce _ come è noto (vedasi le precedenti note informative della Confederazione)
importanti restrizioni a tutela dell’autenticità dei prodotti e servizi artigianali.
A far data dal 7 aprile u.s. è vietato utilizzare marchi, insegne, ditte o pubblicità con
riferimenti all’artigianato se l’azienda non è iscritta all’albo provinciale delle imprese artigiane
e se non realizza direttamente tali prodotti o servizi. Il divieto si applica anche ai consorzi
non iscritti nella sezione speciale dell’albo.
Il Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT) ha pubblicato le risposte ufficiali per
chiarire l’applicazione della norma nella sezione dedicata alle [FAQ sul portale del Mimit]
(https://www.mimit.gov.it/it/assistenza/domande-frequenti/artigianato-articolo-16-legge-n-
34-2026-domande-frequenti-faq)
Ai trasgressori delle disposizioni di cui alla normativa in commento è irrogata dall’autorità
regionale competente la sanzione amministrativa consistente nel pagamento di una somma
di denaro pari all’1 per cento del fatturato dell’impresa. La sanzione non può comunque
essere inferiore a euro 25.000 per ogni violazione ed è irrogata nel rispetto delle procedure
di cui alla legge 24 novembre 1981, n. 689
Le regioni e le province autonome di Trento e di Bolzano sono chiamate ad adeguare la
propria legislazione alle disposizioni di cui al presente comma e al comma ottavo della citata
Legge 24 novembre 1981 n.689.
Stante quanto sopra per agevolare l’importante processo di adeguamento dell’ordinamento
regionale CASARTIGIANI, in collaborazione con gli uffici legislativi di Confartigianato e Cna,
ha predisposto lo schema di norma tipo da veicolare presso i competenti uffici locali.
Naturalmente i singoli territori potranno modificare l’impianto proposto, per adattarlo alle
proprie esigenze, ma l’indicazione è di muoversi rapidamente e congiuntamente come
settore artigiano.
Analoga comunicazione e medesimo testo sono stati già veicolati in questi giorni dalla altre
Confederazioni alle rispettive articolazioni regionali.
ALLEGATO
Applicazione sanzioni art. 16 della legge 11 marzo 2026, n. 34_ SCHEMA TIPO Norma
regionale
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Bando
https://www.casartigianimessina.it/wp-content/uploads/2026/07/bando_premio_fedelta_2026.pdf
Modulo domanda dipendenti
https://www.casartigianimessina.it/wp-content/uploads/2026/07/modulo_domanda_dipendenti_messina_2026.docx
Modulo domanda imprese
https://www.casartigianimessina.it/wp-content/uploads/2026/07/modulo_domanda_imprese_messina_2026.docx
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Roma 23 aprile 2026_ Con la presente si informa che è stato pubblicato sul portale dell’Albo
Autotrasportatori il bando relativo agli incentivi all’esodo volontario per le imprese di
autotrasporto monoveicolari, misura che si inserisce nel quadro delle politiche di
razionalizzazione e riequilibrio del settore.
Il provvedimento prevede la concessione di un contributo economico a favore degli operatori
che decidano di cessare definitivamente l’attività di autotrasporto, contribuendo così alla
riduzione della frammentazione del comparto e al miglioramento dell’organizzazione
complessiva dell’offerta .
CONTENUTO DELLA MISURA
Il bando mette a disposizione risorse complessive pari a 2 milioni di euro per l’anno 2026,
prevedendo un incentivo pari a 15.000 euro per ciascuna impresa, erogato in un’unica
soluzione .
Si tratta di un contributo concesso in regime “de minimis”, accessibile fino ad esaurimento
fondi sulla base di una graduatoria.
DESTINATARI
Possono accedere all’incentivo le imprese di autotrasporto che presentano caratteristiche
ben definite, in particolare:
• titolare con età non inferiore a 45 anni
• impresa attiva e regolarmente iscritta
• iscrizione da almeno 5 anni all’Albo autotrasportatori e al REN
• disponibilità di un solo veicolo (o complesso veicolare) superiore a 3,5 tonnellate
Restano escluse le imprese in liquidazione o soggette a procedure concorsuali.
ASPETTI DI PARTICOLARE RILEVANZA
Si evidenzia che l’accesso al contributo è subordinato a condizioni particolarmente
stringenti:
• cessazione definitiva dell’attività di autotrasporto
• cancellazione dall’Albo e dal REN
• impossibilità di rientrare nel settore per un periodo di 10 anniTali elementi rendono la misura irreversibile, pertanto è fondamentale accompagnare le
imprese in una valutazione attenta e consapevole.
CRITERI DI VALUTAZIONE
Le domande saranno ammesse sulla base di una graduatoria costruita tenendo conto di:
• età anagrafica (priorità ai soggetti più giovani tra quelli aventi i requisiti)
• anzianità di iscrizione all’Albo
MODALITÀ E TERMINI
Le domande devono essere:
• presentate entro 30 giorni dalla pubblicazione del bando
• inviate esclusivamente tramite PEC
• compilate secondo il modello previsto
Non saranno ammesse domande inviate con modalità diverse o oltre i termini.
https://www.casartigianimessina.it/wp-content/uploads/2026/05/BANDO-ESODO-MONOVEICOLARI_-signed.pdf
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Roma 22 aprile 2026. Trasmettiamo in allegato la circolare n.9674 del 16 aprile 2026 con la
quale il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha fornito i primi chiarimenti in merito
alla installazione e all’utilizzo del tachigrafo per i veicoli di massa complessiva superiore alle
2,5 tonnellate e fino alle 3,5 tonnellate che diventeranno obbligatori in caso di operazioni di
trasporto merci internazionali o di cabotaggio a partire dal prossimo 1° luglio.
Nello specifico, la circolare in questione ricorda che i veicoli sopracitati dovranno essere
equipaggiati con la seconda versione di tachigrafo intelligente (G2V2), che consente di:
1. registrare automaticamente i passaggi di frontiera tramite il sistema di localizzazione
satellitare GNSS;
2. registrare automaticamente la posizione ogni 3 ore cumulative di guida e durante le
operazioni di carico/scarico;
3. trasmettere alcuni dati alle autorità di controllo per mezzo di comunicazioni DSRC e
consentire la verifica durante la marcia del regolare funzionamento del tachigrafo.
La circolare chiarisce che, per effetto delle modifiche introdotte dal pacchetto
mobilità (Regolamento UE 1054/2020) ai Regolamenti 561/06 e 165/2014, ricadono
nell’estensione dell’applicazione dei regolamenti sui tempi di guida e di riposo e del corretto
utilizzo del tachigrafico, oltre che i veicoli per le operazioni di trasporto
soprarichiamate, anche i trasporti di merci in conto proprio in ambito internazionale in
cui la guida costituisce l’attività principale del conducente.
Sono esclusi dall’estensione, pertanto, i trasporti di merci:
• in conto terzi o in conto proprio in ambito nazionale;
• in ambito internazionale in conto proprio quando la guida non costituisce l’attività
principale del conducente.
Rinviamo al testo della circolare per ogni utile approfondimento rimanendo a disposizione
per eventuali richieste di chiarimento.
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